3 ok, amiért érdemes megvenni ezt az EV gyártót

Az elektromobilitás kulcsfontosságú tényezővé válik az autóiparban, és új lehetőségeket kínál a részvényesek számára. Az elektromos járművek iránti növekvő kereslet befektetési lehetőségeket nyit az ehhez a trendhez alkalmazkodó autóipari vállalatok számára. Ugyanakkor az elektromos járművek töltőinfrastruktúrája egy másik növekedési potenciállal rendelkező területet jelent. Az elektromos járművekbe történő befektetéskor azonban olyan tényezőket is fontos figyelembe venni, mint a szabályozás, az akkumulátortechnológia fejlődése és az elektromos járművek hatótávolsága. Jelenleg az $TSLA vezeti az iparágat, de mi a helyzet a többiekkel?

A Ford Motor Company a világ egyik vezető autógyártója, székhelye az USA-ban, a Michigan állambeli Dearbornban található. A vállalatot Henry Ford alapította 1903-ban, és az innováció és az ikonikus járművek gyártásának hosszú történelméről ismert. A Ford a világ egyik legnagyobb autógyártójaként világszerte, de elsősorban az Egyesült Államokban tevékenykedik.

AFord az autók széles választékát kínálja, beleértve személygépkocsikat, SUV-kat, pickupokat és furgonokat. A vállalat az évek során számos népszerű modellel szerzett nevet magának, mint például a Ford Mustang, a Ford Focus, a Ford Explorer, a Ford F-150 és még sok más modell. A Ford az autósportban is részt vesz, többek között olyan versenyeken, mint a Le Mans-i 24 órás verseny.

A Ford $F egy félreértett vállalkozás. A befektetők egyszerre alulértékelik a rendkívül nyereséges benzinmotoros üzletágát, amely még mindig szépen teljesít, és elutasítják az elektromos járművekben (EV) rejlő csábító lehetőségeket. Az autógyártó részvényei ma drasztikusan alulértékeltek lehetnek, de talán nem sokáig.

Azelmúlt években a Ford az EV-mobilitás fejlesztésére és az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentéséretörekedett. A vállalat befektet az elektromos járművek fejlesztésébe és gyártásába, és néhány népszerű modelljének villamosított változatát kínálja. A Ford azon dolgozik, hogy innovatív technológiát és formatervezést vigyen az elektromos járműveibe, hogy kielégítse az új és újonnan megjelenő fenntartható közlekedési eszközök iránti növekvő keresletet. Íme 3 ok, amiért a Ford talán nem is rossz befektetés.

1. A Ford Blue és a Ford Pro még mindig stabilan nyereséges.

A Ford új formátumban kommunikál a befektetőkkel, így a befektetők láthatták, hogy mennyire nyereséges a hagyományos autóipari üzletága. A Ford Blue, ahogyan a divízió nevezik, csak az első negyedévben 25,1 milliárd dolláros forgalmat és 2,6 milliárd dolláros üzemi eredményt ért el.

Az autógyártó Ford Pro néven ismert kereskedelmi flottaüzeme szintén pénztermelő. Az üzletág 13,2 milliárd dolláros értékesítés mellett 1,4 milliárd dolláros működési nyereséget ért el.

Mindkét divízió nyereségességének további növekedésére számít. A Ford Blue költségcsökkentési kezdeményezései és a Ford Pro nagyobb hangsúlyt helyező szoftverkínálata valószínűleg pozitívan hat majd a szegmensek haszonkulcsára. Összességében a vezetés arra számít, hogy a Ford Blue és a Pro 2023-ban megközelítőleg 7 milliárd dolláros egész éves működési nyereséget fog elérni.

2. A Ford E erős növekedési kilátásokkal rendelkezik

Miközben a vállalat a hagyományos autóeladásokból tőkét kovácsol, a Ford az elektromos járművekkel kapcsolatos tevékenységének agresszív bővítésére készül. Az autóipari titán 2023 végére évi 600 000, 2026 végére pedig 2 millió EV eladását tűzte ki célul, szemben a 2022-es kevesebb mint 62 000 darabos eladással.

A Ford arra számít, hogy 2023-ban mintegy 3 milliárd dollárt veszít az EV-ken. A menedzsment azonban nagyon aktívan összpontosít a költségcsökkentésre. Jim Farley vezérigazgató a vállalat első negyedéves eredménybeszámolója során elmondta, hogy a Ford azt tervezi, hogy a népszerű elektromos Mustang Mach-E sportkocsi (SUV) gyártási költségeit járművenként akár 5000 dollárral is csökkenti az év végéig. Ez segíthet a Fordnak javítani a haszonkulcsát, még akkor is, ha az eladások fellendítése érdekében több ezer dollárral csökkenti a Mustang Mach-E árát.

AFord nemrégiben megállapodást kötött a Teslával, amelynek értelmében ügyfelei hozzáférhetnek több mint 12 000 Tesla Supercharger töltőhöz az Egyesült Államokban és Kanadában. Ez a partnerség nagymértékben bővíti a Ford elektromos járművek vásárlói számára elérhető töltőhelyek számát.

Természetesen a Tesla pénzt kap ezért, így mindkét fél számára előnyös üzletről van szó. "A $TSLA részvényei szépen reagáltak a hírre." Ez segíthet csökkenteni az úgynevezett "hatótáv-szorongást", amely egyeseket visszatart az elektromos autó vásárlásától, és így növelheti a Ford potenciális vásárlóinak körét.

3. A részvény olcsó

AFord-részvényeket mindössze a 2023-ra tervezett üzemi nyereség körülbelül 5,5-szereséért lehet megvásárolni. Ez egy kedvező ár, figyelembe véve a Ford jelenlegi készpénztermelő képességét és az elektromos meghajtású növekedés izgalmas kilátásait.

A Ford jelenlegi részvényárfolyama tükrözi a piaci bizonytalanságot, hogy az autógyártó sikeresen át tud-e állni az elektromos jövőre. De ha a régi személygépkocsi- és teherautó-gyártó képes erre - és a vezetőség kitart amellett, hogy képes rá -, akkor a befektetők hamarosan rájöhetnek, hogy a Ford-részvények jelentősen alulértékeltek. Ez viszont jelentős nyereséget eredményezne a részvényeket ma vásárlók számára.

Jelenleg a részvények a hosszú távú átlagon vannak, és az EV-k ígéretes jövőjével kapcsolatban nincs semmi beárazva.

Ez nem pénzügyi tanácsadás. Nyilvánosan elérhető adatokat közlök, és megosztom a véleményemet arról, hogy én magam hogyan kezelném a helyzetet. A befektetés kockázatos, és mindenki felelős a döntéseiért.