Szóval megkönnyebbültem, a Dieselgate 2.0. nem történik meg.
Charles Breyer amerikai kerületi bíró úgy döntött, hogy Salt Lake County, Utah és Hillsborough County, Florida nem tudja bizonyítani, hogy a Volkswagen $VWA.BR megszegte a járműveknek a károsanyag-kibocsátást ellenőrző rendszerekkel való manipulálásával kapcsolatos előírásokat.
Tegnap írtam erről egy cikket, és ma a problémák 1/2-ét megoldották, és a $MMM részvények eddig kevesebb mint 5%-kal emelkedtek. Nekem így tetszik! 😄
A 3M vállalta, hogy a következő 13 évben akár 10,3 milliárd dollárt is fizet a PFAS-ok helyreállításának támogatására a közüzemi vízszolgáltatóknak (PWS) az USA-ban. Most már csak a füldugókat kell kiválogatnunk, és kész. Ahogy... Read more
Mit gondolsz a Musk és Zuckerberg közötti (egyelőre digitális) "csetepatéról"?
Mit gondolsz, lesz-e párbaj? Van egy olyan érzésem, hogy amilyen hajlamos a $TSLA részvény Musk, keményen meg kell próbálnia megnyerni, ha már így alakult 😅.
Ma volt a Volkswagen $VWAP.BR konferencia, ahol a vezérigazgató a konszern jövőjéről beszélt.
Véleményem szerint semmi forradalmi vagy meglepő nem hangzott el. Inkább megerősítette azt az irányt, amit a Volkswagen az elkövetkező években követni fog. Az volt a benyomásom a konferenciáról, hogy elsősorban a részvényeseknek szólt, nem pedig az újdonságok felfedése volt a cél.
Tudom, hogy elég gyakran foglalkozunk itt a $NVDA-val... de már régóta nem néztem chartot, csak %-os növekedést láttam... De ha ezt nézem, nem tudok nem elgondolkodni... Nem túl sok ez egy kicsit? :)
"Nincs érdeklődés ezek iránt az elektromos autók iránt, a kedvezmények nem segítenek rajtuk, ez egy haldokló cég."
Az én alapforgatókönyvem az év hátralévő részére és a $NIO-ra: A kedvezmények segítenek majd újra fellendíteni a kínálatot, ami elkezdi pozitívan befolyásolni a vállalat nyereségét (idén még nem számítok nyereségességre). A célárfolyam pozitív forgatókönyv esetén év... Read more
