A repülő autók jelentik a jövő befektetéseit, melyik cég lesz a legjobb befektetés?

Folyamatosan a befektetések jövőjéről beszélünk, és arról, hogy merre mehet és merre fog menni a piac. Egyesek az energiában látnak lehetőséget (napenergia, LNG), mások az elektromos autókban látnak befektetési lehetőséget, és végül itt vagyok én a repülő autók jövőjéről alkotott sci-fi nézetemmel. Talán nem úgy tűnik, de közeleg az idő, amikor a repülő autók valósággá válnak, így itt az ideje, hogy a lehetséges meghatározó cégek közül válasszunk egyet.

Ki lesz a győztes ebben az iparágban néhány év múlva?

Melyik 3 vállalat lehet sikeres ebben az iparágban?

• Joby Aviation $JOBY: Ez a fuvarmegosztó cég nincs messze attól, hogy a repülő taxikat valósággá tegye.
• Archer Aviation $ACHR: Egy jelentős légitársasági üzlet miatt ez a startup érvényes versenytárs a városi fuvarmegosztás piacán.
• EHang Holdings $EH: A kínai cég a világ legnagyobb légitaxi-szolgáltatójává kíván válni.

A piackutató cégek hajlamosak rózsás jövőképet festeni a feltörekvő iparágak számára. Ez az ő érdekük, mert eladják ezeket az információkat a befektetőknek, és a pozitív híreket el lehet adni. Nincs ez másként a feltörekvő repülő autóiparban sem: a piackutató cégek gyors és hatalmas növekedést várnak. Egyes technológiai cégek vezetői pedig úgy vélik, hogy a repülő autók 2024-re kereskedelmi forgalomba kerülhetnek.

Bár az előrejelzéseket nem szabad félteni, mégis van okunk az optimizmusra. A piac várhatóan a 2025-ös 215,54 millió dollárról 2035-re 3,8 milliárd dollárra nő. A hosszú távon orientált befektetők számára ez a 34,1%-os összetett éves növekedési ráta nagyon vonzó.

A hozam valószínűleg nem lesz azonnali, de a mostani befektetés néhány éven belül a többszörösére nőhet.

Joby Aviation, Inc. $JOBY

Ez a modell vagy prototípus autó/repülőgép néhány éven belül mindennapos lehet.

A Joby Aviation $JOBY részvényei azok a befektetők számára lehetnek érdekesek, akik egy úttörő fuvarmegosztó elektromos repülő autóval foglalkozó vállalatot szeretnének birtokolni. A vállalat több mint 10 éve foglalkozik függőlegesen felszálló járművek fejlesztésével. A tervek szerint egy 150 mérföldes hatótávolságú, egy pilótát és négy utast befogadó, 200 mérföld/órás sebességgel repülni képes járművet kívánnak kereskedelmi forgalomba hozni.

A járművet hat villanymotor hajtja, és az egyik legígéretesebb teszteset az utasok szállítása New York belvárosából a JFK repülőtérre. Ez az út jelenleg körülbelül 50 percet vesz igénybe autóval. AJoby Aviation $JOBYezt az utat 7 percre kívánja csökkenteni.

• Csak egy tájékoztató jellegű jelentés, amely képet ad a vállalat kilátásairól és lehetőségeiről.

A repülő járműveket üzemeltető vállalatok számára az egyik legnagyobb akadályt a szabályozó hatóságok jelentik. Egyszerűen fogalmazva, a repülő járművek soha nem fognak felszállni Amerikában a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) jóváhagyása nélkül. Jó hír a Joby Aviation $JOBY számára, hogy bejelentette, hogy megkezdődött az 5. fázisú légijármű-üzemeltetési engedély 4. fázisa. Ez a tanúsítvány lehetővé teszi a Joby Aviation $JOBY számára, hogy járműveit légi taxi szolgáltatásként üzemeltesse az Egyesült Államok városaiban és településein.

Továbbá a vállalat ugyanebben a sajtóközleményben bejelentette, hogy ezt a szolgáltatást 2024-ben kívánja elindítani. Ez segíthet a $JOBYrészvények igazi szárnyalásának.

Archer Aviation Inc. $ACHR

A technológiai fejlődés megállíthatatlan, ami egykor még csak fantáziának tűnt, hamarosan valósággá válik.

Az Archer Aviation $ACHR részvényei iránt érdeklődő befektetők nagyjából ugyanazt a vonzerőt találják, mint a $JOBY Aviation esetében. Mindkét vállalat a városlakókat próbálja sokkal gyorsabban szállítani, mint azt a jelenlegi technológia lehetővé teszi, és mindkét vállalat merőleges fel- és leszállással rendelkező elektromos járműveket üzemeltet.

AzArcher Aviation $ACHR azonban egy sokkal fiatalabb, 2018-ban alapított vállalat. A járművek hatótávolsága rövidebb, 60 mérföld, a végsebességük pedig 150 mérföld/óra. Ez kevesebb, mint a $JOBY hatótávolsága és végsebessége.

• Ezért is számítok a részvények nagyobb volatilitására, egy fiatal vállalat, kevés hír, kevés pénzügyi kimutatás és sok más kérdőjel mozgathatja ennek a fiatal vállalatnak az árfolyamát.
• Az ágazat jövőbeli potenciálját tekintve azonban nem aggódom a hosszú távú kilátások miatt, mivel az ágazat tovább fejlődik.

Az Archer Aviation $ACHR azonban a viszonylag gyengébb specifikációk ellenére is elnyert egy nagyszabású szerződést a United Airlines-tól 2021-ben. Az üzlet magában foglal egy 1 milliárd dolláros megrendelést Archer $ACHR járművekre és egy 500 millió dolláros opciót a jövőbeli járművásárlásokra.

Ez logikusan azt sugallja, hogy az Archer Aviation $ACHR jelentős szerepet játszhat a United utasforgalmában az általa kiszolgált repülőterek közelében lévő forgalmas városközpontok között.

A vállalat 348 millió dolláros nettó veszteséget jelentett 2021-ben. Ez várható egy ilyen növekvő vállalatnál. Pozitívum, hogy a vállalat 2021 végén sikeresen végrehajtotta első légpárnás repülését.

A vállalat később lépett be a piacra, mint a Joby Aviation, így a $ACHR-részvények esetében az a tét, hogy az elmúlt évtizedben bekövetkezett technológiai ugrásokat meg tudja valósítani, és gyorsan piacra tud lépni.

EHang Holdings Limited $EH

Az $EHvezetővé válhat, ahogyan azt állítja?

A méret számít. Tehát, ha az EHang Holdings $EH törekvése, hogy a világ legnagyobb légitaxi-szolgáltatójává váljon, megvalósul, az $EH részvényeinek értéke valószínűleg meredeken emelkedni fog. Azok a vállalatok, amelyek a legnagyobb szeletet lopják el az iparágból, gyakran uralják a piac alakját.

Az EHang $EH egy kis túlzással közelít a piac felé. A járművek két utast szállítanak és autonóm módon közlekednek. A vállalat a logisztikai üzletágát is fejleszti, amely kisebb drónok használatával jár.

A $EH részvények másik érdekessége, hogy a vállalat 2021-ben 8,9 millió dolláros bevételt ért el. Ez sokkal vonzóbb a befektetők számára, akik nem akarnak várni és spekulatív légitaxi szolgáltatásokra gondolni, amelyek talán valaha is felszállnak az égbe, talán soha.

Az EHang Holdings $EH még mindig növekedési fázisban van, és 2021-ben 49,3 millió dolláros teljes nettó veszteséget jelentett. Ezek az eredmények az induló vagy fiatal vállalkozások esetében nem szokatlanok, és számolni kell velük.

Következtetés

Ha a jövő potenciális részvényeit keresi, akkor az autóipari és űrkutatási vállalatokat is be kell vonnia. Valamennyi vállalat viszonylag fiatal, ezért ne ijedjen meg a jelenlegi teljesítményt vizsgálva. A valódi potenciál és az első repülések és "éles" eladások 2024-2035 folyamán valósulnak meg. Ki tudja, lehet, hogy van még egy olyan rejtett kincsünk, mint a Tesla vagy a hozzá hasonlók. Ebben az ágazatban hatalmas növekedési potenciál rejlik, ezért itt az ideje, hogy elemezzük és a részletekre összpontosítsunk a mi vagy az Ön által kiválasztott vállalatokkal. Személy szerint a $JOBY-t kedvelem a legjobban a fejlesztés előrehaladása és a fontos engedélyek szabályozó hatóságok általi fokozatos jóváhagyása miatt. A $ACHR számára csábító, hogy már most is jó és nagy megrendeléseket lát más cégektől, de majd meglátjuk, mit mond ezeknek a járműveknek/repülőgépeknek a fejlesztése. A legnagyobb potenciált a $EH-tól az autonóm közlekedésre való összpontosítás révén várják, de a taxiszolgáltatásban való felhasználása is. Mindhárom részvény egyelőre olcsó és volatilis, ezért is nehezebb minőségi elemzést készíteni, de ezeket a vállalatokat minden befektetőnek szem előtt kell tartania.

Felhívjuk figyelmét, hogy ez nem pénzügyi tanácsadás. Minden befektetésnek alapos elemzésen kell átmennie.