Jelentős mérföldkő a Tesla számára

A Paper.cn állami médium beszámolója szerint először kerültek fel Tesla autók a kínai kormány bevásárlólistájára. A lépés jelentős mérföldkő az amerikai elektromos autógyártó számára egy olyan országban, amely az elektromos járművek kulcsfontosságú piaca.

ATesla $TSLA az egyetlen külföldi EV-márka a kelet-kínai Csiangszu tartomány kormánya által közzétett bevásárló katalógusban. A listán szerepel még a kínai Geely vállalat tulajdonában lévő Volvo és az állami tulajdonú SAIC is.

A fejlemény azt jelenti, hogy a tartomány kormányzati szervei és állami szervezetei hivatalos járműként vásárolhatnak Tesla-autókat, kiemelve Kína és Elon Musk cége közötti szoros kapcsolatot.

A közvélemény reakciója és a kormány válasza

A hír gyorsan terjedt a kínai közösségi médiában, és egyes felhasználók elkezdték megkérdőjelezni, hogy a kormány használhat-e külföldi autókat. A Jiangsu tartományi kormány azzal igyekezett eloszlatni ezeket az aggodalmakat, hogy az állami National Business Daily beszámolója szerint a Tesla modell "hazai autó, nem pedig importált".

A Tesla gyártása és piaci részesedése Kínában

A Sanghajban hatalmas gigagyárral rendelkező Tesla 2023-ban mintegy 947 000 autót gyártott Kínában, ezek nagy részét a belföldi piacon használták fel. A sanghaji gyártású Model Y 249 900 jüan (34 377 dollár) áron szerepel a Jiangsu tartományi vásárlási katalógusban.

Kína egyre fontosabb piaccá vált a Tesla számára, mivel az ország adja a teljes globális EV-eladások több mint felét. Tavaly a Tesla teljes bevételének közel negyedét szerezte Kínából. Az amerikai gyártónak azonban egyre nagyobb konkurenciával kell szembenéznie a kínai riválisok részéről. A BYD 2023 utolsó negyedévében megelőzte a Teslát a világ legnagyobb EV-értékesítőjeként, de a Tesla az idei év első felében visszaszerezte pozícióját, így a két vállalat most szoros versenyben van egymással.

Biztonsági aggályok

Korábban a Tesla autóit a kémkedéssel és az adatbiztonsággal kapcsolatos aggodalmak miatt kitiltották egyes kormányzati és katonai komplexumokból Kínában. Ezeket a korlátozásokat áprilisban feloldották, amikor egy vezető autóipari szövetség bejelentette, hogy a Tesla autói megfeleltek a kínai adatbiztonsági követelményeknek. A bejelentésre ugyanazon a napon került sor, amikor Musk Pekingbe látogatott és találkozott Li Qiang miniszterelnökkel, aki a Teslát az amerikai-kínai együttműködés "sikeres modelljének" nevezte.

Növekvő feszültségek

A Tesla sikere ellenére a Kína és a Nyugat közötti feszültségek egyre nőnek. Az állami tulajdonban lévő SAIC kínai autógyártó további 38,1%-os vámokkal néz szembe az Európai Unióba irányuló elektromos autóexportjára. Az Európai Bizottság pénteken megerősítette, hogy további, akár 37,6%-os vámokat vet ki a Kínából származó elektromos autóimportra. A vámokat először június elején jelentették be, és az EU szükséges lépésnek tartja, hogy megakadályozza az olcsó, "tisztességtelen" állami támogatással gyártott kínai autók áradatát.

A Tesla, mint a Kínában gyártott elektromos autók Európába irányuló jelentős exportőre, külön vámszámításokat kért a Bizottságtól. A vállalat jelenleg az uniós vizsgálatban együttműködő vállalatok egy csoportjának részeként átlagosan 20,8%-os kiegészítő vámmal néz szembe.

Jogi nyilatkozat: A Bulioson sok inspirációt talál, de a részvények kiválasztása és a portfólió felépítése csak Önön múlik, ezért mindig végezzen saját alapos elemzést.


No comments yet
Don't have an account? Join us

Log in to Bulios


Or use email and password
Už jsi členem? Přihlásit se

Create Bulios profile

Continue with

Or use email and password
You can use lowercase letters, numbers, and underscores

Why Bulios?

One of the fastest growing investor communities in Europe

Comprehensive data on thousands of stocks from around the world

Current information from global markets and individual companies

Education and exchange of investment experience among investors

Fair prices, portfolio tracker, stock screener and other tools

Timeline Tracker Overview