Rivian mélyponton és bajban. Szög a koporsóba az elektromos autógyártónak?

A jelenlegi piaci visszaesés némileg kellemetlen egyes vállalatok számára. Nagy részük azonban elég erős és megalapozott ahhoz, hogy ezt az időszakot különösebb nehézség nélkül túléljék. Néhányuk számára azonban döntő fontosságú lehet az a néhány hónap, amely eldönti, hogy a porban végzik-e vagy sem. Sajnos az egyik ilyen vállalat a Rivian, amelytől még a fő befektetői is elfordulnak.

A Rivian $RIVN részvényei a héten 12,6%-ot estek a hét folyamán, minden idők legalacsonyabb záróértéke felé, az elektromos autógyártó első negyedéves jelentése előtt, amelyet várhatóan szerdán, a piac zárása után tesznek közzé.

A Ford kedden késő este egy 4-es formanyomtatványon közzétette, hogy május 9-én 8 millió darab elektromosautó-gyártó részvényt értékesített a nyílt piacon 26,80 dolláros áron, és ezzel 214,4 millió dollárt gyűjtött.

A Rivian részvényei május 9-én 20,9%-kal 22,78 dolláros rekordalacsony szintre zuhantak, miután a CNBC a hétvégén arról számolt be, hogy a Ford 8 millió Rivian-részvény eladását tervezi.

A Ford eladása a Rivianban lévő teljes részesedésének 7,85%-át jelentette, mivel a Ford még mindig 93,95 millió A osztályú részvényt birtokolt, ami a forgalomban lévő A osztályú részvények mintegy 10,5%-a, a 4-es formanyomtatvány szerint. Ezzel az Amazon mellett az egyik legnagyobb részvényessé vált.

Mivel a Rivian részvényei a legutóbbi kereskedés során 19,92 dollárra estek, a Ford fennmaradó részesedése 646,36 millió dollárt veszített azóta, hogy a Ford legutóbb eladta 8 millió részvényét.

A Ford április végén közzétett első negyedéves jelentésében az autógyártó azt mondta, hogy 5,4 milliárd dolláros nem realizált veszteséget könyvelt el a Rivian részvénybefektetésén, miután a negyedik negyedévben 8,2 milliárd dolláros nyereséget könyvelt el.

Hosszú távon a dolgok egészen tegnapig kilátástalannak tűntek Rivian számára. Alacsony elemzői várakozások, egy nagy befektető részleges elvesztése, stb.... Tegnap azonban bejelentették az eredményeket, és azok az elemzői várakozásokhoz hasonlóan halványan alakultak. Ennek ellenére a Rivian ma közel 25%-ot emelkedett. Ez pedig a termelési becslések és megrendelések növekedésének köszönhető. Úgy tűnik, ez elég... 😂🤷

https://www.youtube.com/watch?v=akpD9Prwst4

Eredmények: részvényenként 1,77 dollárosveszteség , szemben az egy évvel ezelőtti 4,10 dolláros veszteséggel. A bevételek 95 millió dollárt tettek ki. Az éves eladások nem állnak rendelkezésre; a Rivian tavaly év végén kezdte meg az első elektromos autó szállítását.

A Rivian az első negyedévben 1,452 milliárd dollár negatív szabad cash flow-t ért el, szemben az egy évvel ezelőtti 802 millió dollárral. Az EV startup az első negyedévet 16,971 milliárd dollár készpénzzel és készpénzegyenértékessel zárta.

Május 9-ig a Rivian több mint 90 000 előrendelést kapott az R1 elektromos járműre - közölte a vállalat szerdán. Ez több mint 10 000 új megrendelést jelent a márciusi áremelés óta. A termelés megkezdése óta, május 9-től 5000 EV-t is gyártott, ami nagy ugrást jelez a jelenlegi negyedévben.

A Rivian korábban közzétette, hogy az első negyedévben 2553 EV-t gyártott és 1227 EV-t szállított le, beleértve az R1T teherautók, R1S SUV-k és az Amazon számára történő kereskedelmi szállítások keverékét. A szerdai prezentációban nem közölt frissített szállítási számot.

Meglátjuk, hogy ez tényleg elég lesz-e. Jelenleg azonban attól tartok, hogy a következő néhány hónap elég kellemetlen lehet Rivian számára.

Jogi nyilatkozat:Ez semmiképpen sem befektetési ajánlás. Ez pusztán az internetes adatokon és néhány más elemzésen alapuló véleményem a részvényekről. A pénzpiaci befektetések kockázatosak, és mindenkinek saját döntései alapján kell befektetnie. Én csak egy amatőr vagyok, aki megosztja a véleményét.