A milliárdos Elon Musk kiemel egy olyan ágazatot, amely soha nem látott nyereséget fog hozni a befektetőknek

Elon Musk bemutatta az általa ''engedélyt a pénznyomtatásra'', ami valójában egyetlen olyan ágazatra utal, amely hosszú éveken át felértékelődik. Ha azt hiszik, hogy a napenergiáról vagy a szeretett $TSLA-járól beszél, tévednek. Van némi kapcsolat, de ez nem közvetlen befektetés Elon Musk vállalataiba.

Nem akarok túlzásba esni. Nézzük meg egyenesen a kész dolgot 👇.

Mielőtt Elon Musk szavait és nézőpontját adnám át... Kitalálja, melyik ágazatot emeli ki ez az óriás? Tudasd velem a találgatásodat a hozzászólásokban. Lássuk, kinek van igaza? 😄

Ha a válasza a lítium és a lítiumfinomítás volt, akkor nagyon jó tippje van, és betekintést nyert a piacba és annak jövőbeli igényeibe.

''Engedély a pénznyomtatásra''

Elon Musk kiemeli a lítiumfinomítót és általában azokat a vállalatokat, amelyek valamilyen módon kapcsolódnak a lítiumhoz. Azt mondja, hogy ha olyan vállalatokba fektetünk be, amelyek ezt teszik, akkor olyan, mintha "engedélyt kapnánk a pénznyomtatásra".

A lítiumbányászok fellendültek a csütörtöki kereskedésben, mivel a részvénybefektetők láthatóan megszívlelték Elon Musk felhívását, hogy beszálljon a lítiumfinomításba, és ezt pénznyomtatási engedélynek nevezte.

Musk a második negyedévi eredményért folytatott konferenciahíváson elmondta a $TSLA befektetőinek, hogy a lítium elérhetőségi korlátok, amelyek az árakat felfelé hajtják, nem a nyersanyaghiány, hanem az akkumulátor-ellátási láncok ultra-nagy tisztaságú hidroxid és karbonát vegyszerekkel való ellátásának korlátozott globális kapacitása miatt vannak.

Elon Musk:

"Szeretnék ismét felszólítani minden vállalkozót és befektetőt, hogy szálljanak be a lítiumfinomításba" - mondta Musk. "A bányászat viszonylag könnyű, a finomítás sokkal nehezebb."

___________________________________________________________________________

Elon Muskon túl: Nézzük meg, milyen a lítium valójában

Számos elemző szerint a lítium iránti kereslet 2030-ig (és valószínűleg azon túl is) gyorsan növekedni fog. A lítiumfogyasztás 2030-ra várhatóan eléri a 2,3 millió tonnát.

• Összehasonlításképpen, tavaly körülbelül 473 000 tonna lítiumot használtak fel.
• Most figyeljetek! Míg a becsült fogyasztás 2,3 millió tonna, a tényleges kereslet 2030-ra a becslések szerint 3,3 millió tonnára nő.

Azonban 3,3 millió tonna is előfordulhat, ha a lítiumtermelés kellően megnövekszik, ami a keresletet és a kínálatot egy újabb szintre emeli.

A legtöbb elemző fő gondolatai:

"Az évtized során tapasztalható alulkínálat miatt úgy gondoljuk, hogy a lítium 2030-ig nagyon jövedelmező lesz."

Becslések szerint 2025-re még mindig nem leszünk képesek a lítium iránti keresletet előállítani és kielégíteni. Ha minden jól megy, 2025 után lesz egy olyan fordulópont, amely új bányák megnyitását fogja eredményezni, amelyek növelik a termelési kapacitást.

___________________________________________________________________________

Miért hiszek ebben az állításban és jóslatban?

Ha megnézzük a vezető EV-gyártókat, mi zavarja őket a leginkább? Természetesen rengeteg tényezőt fel lehet sorolni, de én elsősorban a lítium szükségességére mutatok rá.

Ha megnézzük a Fordot, amely szerintem nagyon nagy lépéseket tesz a lítium biztosítása érdekében a saját céljaira és a saját termeléséhez, akkor azt látjuk, hogy a vállalat egyáltalán nem lazsál. A Ford rendszeresen bővíti az új együttműködések listáját.

A Ford hosszú listáján például a következők szerepelnek:

• Ioneer American (IONR) - kötelező érvényű 5 éves megállapodás a Forddal.
• Nem kötelező érvényű megállapodás a kínai CATL vállalattal.
• Megállapodás a BHP csoporttal.
• Megállapodás a Rio Tintóval - A Ford memorandumot írt alá a Rio Tintóval a lítiumot, alacsony széntartalmú alumíniumot és rezet is tartalmazó anyagok szállításáról, és megállapodott abban, hogy "megvizsgálja annak lehetőségét, hogy a Rio Rincon lítium projektjének egyik alapvásárlója legyen" Argentínában.

A lista sokkal hosszabb, én csak néhány ilyen együttműködést soroltam fel, hogy érzékeltessem, hogy a lítiumra és más ásványi anyagokra az egész EV-iparnak szüksége van, ahol a fent említett Ford óriási lépéseket tesz (legalábbis az önellátás és a versenyképesség elérésére irányuló törekvés szempontjából egy olyan piacon, ahol a lítium ritka).

Felhívjuk figyelmét, hogy ez nem pénzügyi tanácsadás. Minden beruházást alapos elemzésnek kell alávetni.