A Cyngn$CYN teljesen autonóm és önfenntartó járműveket és más különböző járműveket fejleszt. A Cyngn $CYN részvényei ma szárnyalnak, miután az autonóm vezetési szoftver fejlesztője új terméket mutatott be. Ez egy olyan jelentős fejlemény, amely 77%-os árfolyam-emelkedést eredményezett.
AV- Az autonóm autók jelentik a közlekedés jövőjét.
Ez az új termék a vállalat DriveMod Kitje. A Cyngn$CYN által ipari és kereskedelmi felhasználásra kifejlesztett, kulcsrakész autonóm jármű. Lehetővé teszi a meglévő ipari járművek utólagos felszerelését vagy az újonnan gyártott járművekbe való egyszerű beépítést.
A Cyngn $CYN szerint a DriveMod Kit első tétele április első felében kezdte meg a gyártósorról való legördülést. A készletek eredetileg a Columbia Vehicle Group számára készültek, de a vállalat más ipari járművekhez is tervezte őket.
A Cyngn$CYN úgy véli, hogy a DriveMod Kits előkészíti az utat az autonóm járművek gyors bevezetéséhez az ipari és kereskedelmi piacokon. Azt állítja, hogy az ezeket a készleteket megvásárló ügyfelek "a megnövekedett termelékenység, a nagyobb biztonság és az alacsonyabb üzemeltetési költségek" előnyeit élvezhetik.
Bár a Cyngn$CYN DriveMod Kitek a meglévő járműveket autonóm használatra módosítják, nem zárják ki a manuális opciókat. Számos állapotjelző lámpával is rendelkeznek, hogy a felhasználók folyamatosan tájékozódhassanak a készülék és a jármű állapotáról.
A DriveMod Kit termékbemutató híre a $CYN részvények erős kereskedését vonja maga után.
Cyngn $CYN elemzés
Jelenleg a felfelé mutató valamivel alacsonyabb, mint az említett 77%.
Mit csinál valójában a vállalat?
A $CYN vezérigazgatója:
Piaci stratégiánk célja, hogy új ügyfeleket szerezzünk, akik ipari járműveket használnak kritikus és mindennapi működésük során, kihasználva a stratégiai partnerek hálózatán keresztül meglévő kapcsolatokat és ügyfeleket, bevezetve az AV képességeket az ipari járművekbe, mint szoftverszolgáltató, és erőteljes belső értékesítési és marketing erőfeszítéseket végrehajtva, hogy támogassuk az ipari szervezeteket. Arra összpontosítunk, hogy új ügyfeleket szerezzünk, akik technológiánkat be akarják építeni járműipari terméktervükbe.
- A vállalat viszonylag rövid ideje van jelen a piacon, és emiatt a vállalat potenciálja még ki kell, hogy alakuljon. A jelenlegi ár csak töredéke az eredeti árnak a cég indulása után.
Jelenleg nem rendelkezem elegendő információval a részletes elemzéshez, aminek oka a piacon töltött rövid idő. Ezért legalább az éves növekedést nézzük meg.
- Ami a leginkább megdöbbentett, az a 2020 és 2021 közötti erőteljes eszközállomány-növekedés.
- Egyelőre a vállalat kisebb veszteségeket mutat, ezzel számolni kell, ha a ''fiatal'' részvényekbe való befektetésen gondolkodik, a volatilitás elkerülhetetlen.
- A vállalat jelenleg a fejlesztésre és arra összpontosít, hogy növelni tudja a csővezetékét, és kitettséget szerezzen a jövőbeli ügyfeleinek, így továbbra is számíthatunk az adósság esetleges növekedésére és az árfolyam esetleges ingadozására. Egyszerűen fogalmazva: még nehezebb időkre számítok, mire a vállalat jó részvény lesz a befektetők számára, de az 1,85 dolláros árcédula nagyon vonzó egy olyan vállalat számára, amely az autonóm közlekedés pozitív előrelépéseit tekinti a jövőnek.
Következtetés
A részvény pozitív benyomást tesz rám azzal, amit csinál (AV). Az AV-ben látom a jövőt, és ésszerűnek tartom, hogy érdekeljen ez a részvény. Én azonban jelenleg nem mernék ebbe a részvénybe befektetni. Ennek oka a kevés pénzügyi információ és a rövid történet, amelyből képet tudtam alkotni a vállalatról. Ugyanakkor van egy mumus a fejemben, és ez a $TSP, amely szintén jelentős előrelépést mutatott az AV terén, de a növekedési előrejelzések napjai óta a vállalat a mélyponton van. Persze megértem, hogy egyes befektetők nem félnek vásárolni az alulértékelt 1,85 dolláros részvényenkénti áron, a vállalat ATH-ja eddig 7-8 dollár körül volt részvényenként.
Felhívjuk figyelmét, hogy ez nem pénzügyi tanácsadás. Minden befektetésnek alapos elemzésen kell átmennie.