Micsoda nagyszerű kedvezmény: Ez a szuper minőségi vállalat a piaci visszaesésnek köszönhetően luxuskiadásban van
A jelenlegi piaci visszaesés sok befektetőt megrémít. Akár jelenleg a brókerszámlájukat nézik, akár olyan dolgokra gondolnak, amelyek még csak most következhetnek. Mindenesetre első pillantásra úgy tűnik, hogy a piaci visszaesés tisztán negatív dolog. De egy valamennyire tapasztalt befektető azonnal éber lesz. Egy ilyen helyzet természetesen tökéletes vásárlási lehetőséget kínál sokkal jobb áron!
Az autóipart bárhol visszatartják. Az ellátási lánc problémái miatti termelésleállások és késések, a modern járművekhez szükséges chipek hiánya, és most a magasabb kamatlábak kilátásba helyezése lassítja az új járművekhez felvett hitelek iránti keresletet. A hab a tortán, hogy az autóipar ciklikus. Az első negyedévi negatív GDP teljesítmény azonban különösen negatív az olyan hazai amerikai autógyártók számára, mint a GM $GM.
De minden éremnek két oldala van. A sok negatívum lefelé nyomja a vállalat részvényeinek árfolyamát. Ez pedig teret nyit egy jövedelmezőbb belépésre a pozícióba!
A GM tavaly 35 milliárd dollárra növelte az elektromos autókra, autonóm járművekre és akkumulátor-kutatásra fordított kiadásait 2025-ig. Mary Barra, a GM vezérigazgatója azt tervezi, hogy 2025 végére vállalata évente több mint 1 millió elektromos járművet fog gyártani Észak-Amerikában. Emellett várhatóan a jövő év végére két akkumulátorgyár is üzembe áll. Úgy gondolom, hogy ez hosszú távon rendkívül pozitív. Mindig örömmel látom, hogy az autógyárak megértik, hogy a fosszilis tüzelőanyagok nem a jövő útja, és nem ellenzik tovább ilyen hevesen az elektromobilitást.
Barra legutóbbi, részvényeseknek szóló negyedéves levelében külön kiemeli, hogy a Chevy Silverado EV-re már több mint 140 ezer foglalás érkezett. Barra csak januárban mutatta be a 2024-es Silverado EV-t. Ez elég hihetetlenül megnöveli a foglalások számát egy ilyen EV esetében.
A General Motors is nagyon rövid időn belül zárlatokkal szembesül a COVID-19 révén Kínában. Az elmúlt két év mindegyikében a GM 2,9 millió (többnyire belsőégésű motorral hajtott) járművet szállított a világ legnagyobb autópiacára. A márka meglévő ismertségével és infrastruktúrájával a GM-nek megvan az esélye arra, hogy jelentős elektromos piaci részesedést szerezzen Kínában.
Összességében a vállalat jelenleg nem tűnik teljesen elvetendőnek. Tehát én személy szerint nem lépek be a pozícióba, mert már eléggé ki vagyok téve az autóiparnak más márkák formájában. De persze a figyelőlistámon is lehet 😁
Jogi nyilatkozat:Ez semmiképpen sem befektetési ajánlás. Ez pusztán az én véleményem a részvényekről, amely az internetről származó adatokon és néhány más elemzésen alapul. A pénzpiaci befektetések kockázatosak, és mindenkinek saját döntései alapján kell befektetnie. Én csak egy amatőr vagyok, aki megosztja a véleményét.