A szállítás, mint briliáns befektetés, amely erős növekedést és 12-20%-os osztalékot biztosít.

Ma egy olyan elhanyagolt, mégis nagyhatású ágazatot fogunk megvizsgálni, amely eddig nem kapott sok teret és figyelmet. Bemutatok Önnek 2 vállalatot, amelyek a szállítási ágazatban tevékenykednek. Olyan vállalatokról fogunk beszélni, amelyek közel 50%-os éves növekedést produkálnak, és ráadásul az egyik legnagyobb (százalékos) osztalékot fizetik. Melyek ezek a vállalatok?

Véleményem szerint a hajózási társaságok részvényeibe való befektetést eléggé figyelmen kívül hagyják.

Miért érdemes most ezeket a részvényeket követni?

Elsősorban azért, mert a Kínában és a világ néhány legnagyobb kikötőjében a közelmúltban történt zárlatok miatt nagy a felhalmozott kereslet. Az ellátási lánc zavarai és a hátralékok miatt az inflációval együtt a fogyasztóknak el kell viselniük az áremelkedéseket, ami csak a stabilitást, a növekedést és az osztalékokat fogja táplálni.

Ezt a 2 részvényt minden olyan befektetőnek figyelnie kell, aki ígéretes hajózási vállalatokat keres:

1. Golden Ocean $GOGL

47,76% YTD, plusz 12,45% osztalék? Ez egyáltalán nem néz ki rosszul.

A 81 száraz ömlesztettáru-szállító hajó tulajdonosa és üzemeltetője, a bermudai székhelyű Golden Ocean Group Limited$GOGL hajókat üzemeltet és szállít, amelyek ömlesztett árukat, például érceket, szenet, gabonát és műtrágyát szállítanak .

• Miközben tudjuk, hogy a bányászat, a termelés és így a nyersanyagok szállítása is magas szinten van a háború és az infláció összefüggésében.

A vállalat arra számít, hogy a következő negyedévekben a fuvardíjak emelkedni fognak, mivel a száraz ömlesztett áruk iránti kereslet várhatóan meghaladja a száraz ömlesztett áruk kínálatát.

A részvény kiváló áron, óriási lendülettel érkezik. A Golden Ocean Group növekedése és nyereségessége azonban szintén erős mutatója annak, hogy a vállalat osztalékhozamának vonzereje, növekedése és osztalékfizetési képessége ki kell, hogy állja az idő próbáját.

• A$GOGL óriási növekedést tapasztal, a növekvő költségekből eredő hátszéllel, amely magában foglalja a szállítási díjakat és az ipari vállalkozásoknak a kereslet növekedése által nyújtott előnyöket.

A vállalat pénzügyi oldala

Öt egymást követő negyedévben a $GOGL mind a felső, mind az alsó soron felülmúlta a nyereséget, a legutóbbi pedig 90 napon belül két felfelé irányuló elemzői felülvizsgálatot eredményezett. A 0,53 dolláros EPS meghaladta az elemzői becsléseket, 0,16 dollárral, a 208,91 millió dolláros bevétel pedig 21,20 millió dollárral, ami 75,82%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Ugyanakkor a vállalat 677,44 millió dolláros működési készpénzállományon ül.

2. Star Bulk Carriers Corp .$SBLK

Itt nem olyan erős a növekedés, de ezt ellensúlyozza a sokkal nagyobb osztalék.

• Nem várom, hogy életemben újra ATH vállalatokat (900 dollár felett) nézzek, de a jelenlegi körülmények között ez nem lehet rossz vétel.

Történetének legmeghatározóbb első negyedéves eredményével, amely 1,65 dolláros osztalékfizetést eredményezett, a Star Bulk Carriers Corp. $SBLK az egyik legnépszerűbb hajózási részvény, amelyet a globális hajózási válság közepette érdemes vásárolni. A folyamatos hátszéllel, a hatalmas lendülettel és a 20,58%-os határidős osztalékhozammal a $SBLK továbbra is emelkedő tendenciát mutat, ami minden bizonnyal boldoggá teszi a részvényeseket.

A globális teherszállító vállalat, amely olyan ömlesztett anyagokat szállít, mint a vasérc, szén, gabona, műtrágya és acéltermékek, ez a részvény tőkét kovácsolt a világ néhány legnagyobb csomópontját, például Sanghaj és a Szingapúri Tengerészeti és Kikötői Hatóságot érintő hajózási válságból.

A ProShares vezérigazgatója, Michael Sapir mondja a legjobban:

"A világjárvány nemcsak a globális ellátási láncot sújtó válságra világított rá, hanem érett lehetőséget is teremtett arra, hogy olyan vállalatokba fektessünk be, amelyek valódi megoldásokat igyekeznek nyújtani és olyan új technológiákat alkalmaznak, amelyek forradalmasíthatják a globális kereskedelmet."

Növekedés és jövedelmezőség $SBLK

A $SBLK legutóbbi eredményei lenyűgözőek voltak, figyelembe véve, hogy az előző Q4-es 2,96 dolláros EPS-t 0,44 dollárral verték meg, és a 427,64 millió dolláros bevételt közel 200%-kal verték meg.

A 2022. első negyedévi eredmény ugyanilyen lenyűgöző volt, az 1,72 dolláros EPS 0,32 dollárral, a 307,48 millió dolláros bevétel pedig 31,28 millió dollárral, 91,68%-kal magasabb, mint az előző év azonos időszakában.

Következtetés

Összefoglalva, mindkét vállalatot nagyon fontosnak és nélkülözhetetlennek tartom, ami az egyik olyan előírás, amelyet egy befektetőnek keresnie kell egy potenciális befektetésnél. Mindkét vállalat esetében erős növekedésre számítok, amihez erős osztalék társul, amely még növekedhet. Különösen Kína kezd visszatérni a normális kerékvágásba, ami minden bizonnyal számos szállítmányt fog a versenybe juttatni. Összességében mindkét vállalatot erős kereslet jellemzi, amelynek kielégítése nem jelent majd problémát. Ezenkívül főként fontos árucikkeket szállítanak, amelyek szintén napról napra nőnek, és amelyekre szintén szükség van.

• Befektet közlekedési vállalatokba?

Felhívjuk figyelmét, hogy ez nem pénzügyi tanácsadás. Minden beruházást alapos elemzésnek kell alávetni.